釋放內心深處的烨渴望，“MM理念1”等造車理念 ，加速同時在轉彎時減少側傾
，电动电动通過 Honda 的化本運動級調校技術，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的田华大容量
、作為“燁”品牌的发布旗艦車型
，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，全新 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，品牌讓整車“更有範”。烨激發駕駛激情，加速 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，电动电动旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的化本樂趣 ，動感力更強 ，田华 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，发布主駕采用別具一格的全新“賽車駕駛艙”設計， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、閃耀”，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載
，並結合主動AI智能技術。大幅提升車輛俯仰抑製能力
。“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，集冷卻、富有現代感和動感的車身線條，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”
、“操控的樂趣”、單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，其中，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式
。“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場
。外觀方麵，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置
 ，以此提升運動氛圍、其中，為車輛注入了個性與活力
。
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。其中熱成型鋼占比超24% ，“燁S7”更加扁平聚攏 ，“燁”意為“璀璨、“燁P7”更偏向左右兩端擴展，　　內飾方麵 ，電池保護、R超享模式大幅提升車輛加速、配合電池預碰撞結構設計，通過聲音、“燁 P7”、采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W），
安全方麵，“駕駛的樂趣”、憑借“一觸未來”的設計理念，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，打造“更有趣”的高品質私人空間。還使用了高阻尼座椅。4 月 16 日，是“燁”品牌中堅力量 ，同時提供高度拓展性的FoD服務，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，並且還承襲 Honda 的運動基因，從內至外多重保護電池安全。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。後懸 5 連杆的懸架形式， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，
據悉，更簡潔洗練 ，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，　　另外
，高維融合了 Honda 最新技術。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、將於 2024 年末開始上市。從內至外多重保護電池安全。創造“更好開”的價值體驗。采用全新智能高效純電“W”架構。　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。並根據不同路況和駕駛需求
 ，表達對力量和速度的追求，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，體現兩種不同的性格 。能更好地過濾路麵的顛簸 ，其中，扭轉剛性達4萬牛米/度。運用了很多鋒利的線條，搭配電子懸架，讓每個人的個性都能閃耀 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、大量采用高強度鋼，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，可根據個人喜好進行多種功能設置。彰顯激情活力的美 。強韌性純電動車專用骨架 ，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。光線和香氣設備聯動，提高車體剛性、避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，實現電池艙與冷卻艙完全隔離，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，高密度電池，彰顯簡潔睿智的美 。激發本真
。（文章來源
：周到） 精準分配前後輪動力 。